El Principio de un Fin Anunciado, Cuatro Vientos

Cuatro Vientos es el aeródromo mas antiguo de toda España y prácticamente de Europa, miles de pilotos se formaron aquí, en sus pistas, en sus aviones, en sus aulas…..  Los pilotos que salieron formados de Cuatro Vientos son los que ahora están en nuestras lineas aéreas, entonces, ¿Por que queremos destruirlo?.

Desde hace unos años hacia aquí cada día tenemos mas problemas algunas veces restricciones que atentan contra nuestra seguridad, como despegar y aterrizar por pistas contrarias encontrándote con aviones de frente en sentido contrario cuando aterrizas y a la inversa, todo por las grúas que han poblado las inmediaciones de la pista y todos los edificios que han ido haciendo a lo largo de estos casi 10 años.

Mi sorpresa fue hace un tiempo cuando observe que en uno de los descampados que quedaban justo al lado de la senda y pegado a la cabecera de la pista de la 28 comenzaban a sacar arena para comenzar los cimientos de un nuevo edificio y hace poco con la instalación de las grúas tipo pluma que nos pusieron ya, parece que no aprendemos.

Si vemos la evolución que a sufrido los alrededores de Cuatro Vientos en los últimos 10 años veremos que se hizo junto al aeródromo directamente un barrio mas llamado el “Pau de Carabanchel” barrio que se hizo y los pilotos no dijimos nada y cuando todo estaba construido y vendido nos encontramos con que los vecinos nuevos quieren que se cierre el aeródromo por la inseguridad y las molestias de tener pasando aviones cada 2 min. por encima de sus casas, veamos con imágenes la evolución de los alrededores.

 

 

 

 

 

 

 

 

Podemos ver la desmesurada construcción de edificios en Cuatro Vientos, realmente visto desde la cabina del piloto no pasamos tan bajo como parece pero hay situaciones en las que en caso de tener algún problema lo tienes realmente complicado poder atender la emergencia del avión y a la vez tener que estar pendiente de lo que tienes delante (a no ser que el que lleves al lado sea piloto también y podáis repartiros las tareas), cuando hay muchos aviones en el circuito del aeródromo o hay muchos aviones en salida nos toca lo que se denomina “alargar el viento en cola” y no es mas que alejarte mas del aeropuerto para dar tiempo a los tráficos a despegar o aterrizar.

Cuando nos aproximamos al aeródromo y nos incorporamos al circuito del aeródromo lo hacemos a una distancia que nos permita llegar a la pista en caso de que nos falle el motor así que a no ser que se nos vaya un ala podemos llegar a la pista perfectamente y no caer encima ni meternos en un comedor de un vecino del Pau de Carabanchel.

 

Otra de las cosas de las que se quejan es del ruido, la verdad que excepto los helicópteros del CNP y Ejercito y algún jet privado todos los aviones que operan en Cuatro Vientos son aviones que utilizan el mismo motor que el de un coche así que por mucho ruido que se quiera hacer sera algo mas que el de un coche, ademas el aeródromo esta cerrado por la noche y no opera ningún avión excepto los helicópteros del CNP.

Sinceramente a titulo personal me da mucha pena lo que se esta haciendo con un aeródromo histórico que lleva 100 años en ese lugar y que tantas y tantas generaciones de pilotos han salido de sus pistas, tal vez la solución seria soterrar parte de la A-5 y mover la pista así conseguiríamos una pista mas larga y un umbral desplazado que nos permitiría no sobre volar los nuevos edificios, nosotros buscamos soluciones para convivir, ellos solo buscan cerrar el aeródromo, esperemos que si se sigue la construcción dentro de poco no tengamos que lamentar una desgracia, al menos yo dentro de un tiempo si realmente se acaba cerrando Cuatro Vientos podre decir: “Yo aprendí a volar en Cuatro Vientos”