Muchos de vosotros se podrá hacer una idea de la función que realiza la válvula de puesta en marcha de un motor a reacción, pero pocos saben el proceso de arranque del mismo; que es lo que procederemos a explicar a continuación para entrar un poco en materia. Para iniciar el funcionamiento de un motor a reacción es necesario hacer girar los rotores del conjunto compresor-turbina a una velocidad suficiente para alimentar el flujo de [...]

El desmontaje de los álabes de la etapa del Fan en un motor turbofan de gran índice de derivación, es una tarea que no se suele realizar muy a menudo, pero normalmente facilita el acceso a otros componentes y se realiza conjuntamente. Hay que remarcar que la tarea de desmontaje de los álabes; es una tarea en sí, pero hoy la describiremos para realizar una inspección y lubricación de los álabes del fan; las cubiertas [...]

Desde que la aviación es aviación como la conocemos hoy en día se han desarrollado muchos sistemas para mantener la seguridad en vuelo y proteger a los pasajeros y tripulaciones, uno de los sistemas mas útiles que tenemos hoy en día en los aviones para evitar las colisiones contra el terreno se llama GPWS o EGPWS (Ground Proximity Warning System o Enhanced Ground Proximity Warning System) Vamos a pasar a explicar como funciona. La mayoría [...]

Seguramente siendo pasajero y estando en tierra todavia habeis escuchado un “Señoras y señores buenos dias les habla el comandante…..” y aqui es cuando todo el mundo se echa a temblar y es que lo siguiente que dice es aquello que nadie quiere oir “Por saturacion del espacio aereo tendremos una hora de despegue dentro de 45 minutos…” o “Estamos con las puertas cerradas y listo para salir pero el control no nos da autorización….” [...]

Llega la última entrega del manual de procedimientos normales del A320 para volar en el simulador ya lo que nos queda es el Landing, go-around y after landing, comencemos. Landing – Flare -> Realizar – Attitude -> Vigilar, no pasar de 10º de cabeceo y no mas de 7º de alabeo – Thrust -> Idle Evitaremos alargar el Flare sobre todo en pistas cortas y con el tailstrike que se produce a 13.5º de morro [...]

Seguro que a muchos os intriga el porqué del vuelo de un avión y como un objeto de 70 toneladas puede levantarse del suelo y poder mantenerse en él, vamos a intentar y esperamos conseguirlo que todo el mundo acabe de leer esta entrada entendiendo por que vuelan los aviones. Pues podemos decir que es por una diferencia de presiones…. ya está, se acabó la explicación y la entrada del blog….. Bueno vamos a explicarlo [...]

Le llega el turno a las aproximaciones una de las maniobras que requieren más concentración y esto es porque en la mayoría de los casos estas operando en un aeropuerto con mas tráficos todos aproximándose a la misma pista o zona, en la mayoría de los casos aeropuertos muy saturados. Pues bien, vamos a explicar cómo son los procedimientos del A320 en las aproximaciones donde distinguiremos tres tipos de aproximaciones, las de precisión, las de [...]

En España como en otros muchos países del mundo el plan de vuelo es un requisito imprescindible a la hora de volar, muchas veces incomodo a la hora de tener que volar, rellenarlo, presentarlo…. Muchas veces nos puede salvar de algún susto en caso de que nos ocurra algo ya que en el plan de vuelo es en lo que se basan los equipos SAR para poder salir a buscarnos, vamos a ver los principios [...]

Continuamos con los procedimientos del A320 adaptados a nuestro simulador, ya hemos repasado los procedimientos de retroceso, puesta en marcha,  rodaje, antes del despegue y despues del despegue. Ahora estamos ya en el aire y vamos a ponernos con estos procedimientos para poder conseguir llegar a nuestro destino de una pieza. Vamos a ver los procedimientos de despues del despegue, ascenso, crucero, preparacion del descenso y descenso. Dejaremos las aproximaciones para otra entrada en exclusiva [...]

Si decimos que el A320 es uno de los aviones mas extendidos en el mundo no mentimos, pero como tambien sabemos en el Flight Simulator con el A320 no se a llegado a los niveles de simulación que hemos tenido con otros aviones mucho mejor simulados asi que si cogemos un manual del avión practicamente no podremos darle todo el uso que nos gustaria. No lo vamos a solucionar pero vamos a intentar adaptar los [...]