29
2013
Leyes de control de vuelo
El objetivo general de las leyes de control de vuelo integradas en un sistema fly-by-wire, es mejorar las cualidades naturales de vuelo de la aeronave, en particular en los campos de estabilidad, control y protección de dominio de vuelo. En un sistema fly-by-wire, los equipos pueden fácilmente procesar la información anemométrica e inercial, así como cualquier información que describa el estado de la aeronave. Las entradas de los sticks, son transformadas por los equipos en objetivos [...]
11
2012
Volamos con Helitt
Volamos con Hellit a Malaga desde Madrid en esta joven compañía española regional, vamos a contaros como fue nuestra experiencia con ellos. La compañía Helitt inicio operaciones el 21 de noviembre de 2011, aunque su fundación fue en el año 2009, tiene 14 destinos, opera en 7 aeropuertos del territorio nacional y 1 en suelo de Marruecos, la base principal de operaciones es el aeropuerto de Malaga-Costa del Sol. Tiene una flota de 3 aviones [...]
1
2012
Iberia Express, la ida a Sevilla….
Comenzamos el día pronto, tenemos el vuelo a las 8:20 y nos tenemos que cruzar todo Madrid para llegar al aeropuerto y a estas horas cuesta más de lo deseado el llegar. Es la primera vez que probamos a Iberia Express, de reciente creación como todos sabemos; segregando rutas a la matriz Iberia y creando la aerolínea de corto y medio radio a la que nos referimos en este articulo. La primera sorpresa nos la llevamos [...]
15
2012
Los rayos y sus efectos en el avion
1. Definición de rayo y relámpago. Tanto los rayos como los relámpagos son fenómenos meteorológicos consistentes en descargas eléctricas engendradas en el interior de un condensador natural que se propagan a través de un dieléctrico como es el aire. Según el origen y el destino de estas descargas en la atmósfera terrestre pueden clasificarse en: Descarga entre nube y tierra, descargas dentro de una misma nube, descargas entre una nube y otra nube, descargas entre una nube y la ionosfera. Obviamente las primeras son las que suelen causar un daño mas frecuente [...]
1
2012
Mercancias Peligrosas Ocultas
La mayoría de nosotros, al escuchar estas tres palabras de la boca de un tripulante de abordo, ponemos el grito en el cielo, quizás la palabra “peligrosas” y “ocultas” dan pie a ello, sin embargo en este artículo desvelaremos la realidad de estas tres palabras: Son mercancías aparentemente inocuas, pero que en función de la naturaleza de sus componentes, pueden representar un peligro para el transporte aéreo. Como por ejemplo: - Enseres domésticos y equipaje [...]
11
2012
Sindrome de la clase turista
El síndrome de la clase turista fue resaltado a finales de los años 1990 cuando se detectó que personas que realizaban viajes de larga duración en avión tenían un riesgo mayor de sufrir trombosis (TVP) y su principal complicación el tromboembolismo pulmonar. El nombre se originó en que se relacionó el problema con el reducido espacio entre asientos de los aviones en clase turista de la mayoría de las compañías aéreas y porque los ocupantes [...]
24
2012
Efectos en el cuerpo debido al desplazamiento
Duración del viaje y vuelo nocturno: A pesar de ser mejor tolerados los viajes de largo recorrido que comienzan por la mañana y acaban por la noche, la mayor parte de los vuelos son al revés, se inician por la noche y finalizan a primeras horas de la mañana. Esto acabara provocando “la fatiga de vuelo” con todo su cortejo de síntomas: astenia, sensación de disconfort, trastorno del tono muscular y rendimiento psicomotor, alteraciones cardiovasculares [...]
22
2012
La Administracion del Error
Tal y como vimos en el anterior artículo del CRM, la cadena del error puede nacer por diferentes causas causando un incidente o accidente: La administración del error es el proceso por el cual se administra el riesgo, se controla el error una vez se produce y se resuelven los estados no deseados ocasionados por el error, antes de que tenga consecuencias negativas para la seguridad. Tiene dos componentes, uno reducirlo, es decir, que [...]
21
2012
Medicina Aeronautica
La Medicina Aeronáutica es un campo especial de la Medicina Preventiva, cuyo objetivo es prevenir los accidentes aeronáuticos y formar al personal Auxiliar de a bordo para atender tanto a tripulaciones como a pasajeros. La actividad aeronáutica entraña dos prácticas peligrosas: las grandes velocidades y la contravención de las leyes de la gravedad (la altura). Un jesuita español, José de Acosta, en 1590 en su “Historia natural y moral de las Indias” describe el [...]
18
2011
Volando a Chaves
Empieza el día muy pronto, a eso de las 4 de la mañana y me tengo que ir para Avila que es donde esta nuestro avión esperando, hoy nos espera un día largo, volaremos al pueblo de Chaves al norte de Portugal muy cerca de la frontera con España, es un pueblo relativamente pequeño pero bonito. Volamos de nuevo con nuestro amigo Antonio y su avión desde el campo de vuelo de Ambles, cuando Antonio [...]


Publicado por AviacionD



